Sho-Me G-800 STR — как пользоваться

⚡ Быстрая настройка — сделайте один раз

Если прибор пищит на всё подряд — дело в заводских настройках, а не в поломке. Пройдите три шага, это две минуты. Прибор перестанет реагировать на чужие машины и будет предупреждать только о реальных камерах.

Как менять: нажмите MENU — вход в меню. Листать пункты — MENU или DIM, менять значение — MUTE или CITY. Сохранить — удержать MENU.

1. Чтобы не пищал на всё

• Пункт AOSPD → поставьте 40. Это главное: выше 40 км/ч прибор выключает радар и оставляет только камеры из базы — на трассе тишина, голос только о реальных камерах.
• Пункт Чувствительность → Уровень 2 (не 3).
• Кнопкой CITY выберите режим Трасса (в плотном городе — Город 1).

2. Допустимое превышение (на ваш выбор)

• Пункт OSL → поставьте 10, 15 или 20 км/ч.
• Смысл: прибор скажет «снижайте скорость» только когда вы превысите ограничение камеры на эти км/ч. Например, OSL 15 и ограничение 60 — предупредит с 76 км/ч.

3. Отключите лишние диапазоны и проверьте GPS

• Ku → Выкл, Ka → Выкл — в России в этих диапазонах камер нет, только лишние ложные сигналы.
• GPS → Вкл — иначе база камер не работает.
• Часовой пояс → выберите свой. Если пояс неверный, прибор может показывать неправильную скорость и время.

Хотите тишины в салоне — короткими нажатиями MUTE включите режим Extra Mute: только короткий «бип» и голос о камерах. Подробнее о каждом пункте — в разделах ниже.

Где что находится

Все четыре кнопки — в ряд над экраном: DIM MUTE CITY MENU. Гнездо питания, USB и колесо — на левом боку.

Включение, громкость, питание

• Вкл/выкл и громкость — колесо на левом боку. По часовой стрелке — включить и сделать громче, против — тише и выключить.
• Питание — от бортовой сети 12 В через шнур в прикуриватель (допустимо 12–15 В, потребление около 120 мА). В шнуре есть разветвитель — гнездо прикуривателя остаётся свободным для второго устройства.
• При включении прибор здоровается и напоминает пристегнуть ремень. После того как поймает спутники, скажет «GPS-система активна».
• Если напряжение в машине падает до 10,7 В, на экране появится значок батареи. Это подсказка, а не точный вольтметр.

Что делает каждая кнопка

DIM

Коротко — ярче/темнее экран. Удержать 2 с — запомнить место ложного срабатывания (здесь прибор больше не будет пищать). Повтор на том же месте — забыть его. Работает при пойманном GPS.

MUTE

Во время сигнала — заглушить его (звук вернётся сам через 30 с тишины). Без сигнала — переключать звук: обычный → автоприглушение → «Extra Mute». Если держать MUTE при подаче питания — экран покажет дату базы камер, затем версию прошивки.

CITY

Коротко — режим Трасса → Город 1 → Город 2. Удержать — самопроверка (проигрывает сигналы всех диапазонов). Если держать CITY при подаче питания — полный сброс к заводским настройкам.

MENU

Коротко — открыть меню. Удержать 2 с — сохранить свою точку (прибор будет о ней предупреждать). Удержать 3 с в меню — выйти. Если держать MENU при подаче питания — перезагрузка с сохранением ваших настроек (полезно после обновления базы).

Город и трасса: как убрать лишние сигналы

Переключение — кнопкой CITY. Режим может меняться и сам, по скорости — см. ACSPD/ATSPD в меню.

Звук

• Обычный — всё голосом и звуком.
• Автоприглушение — через 5 с после начала сигнала громкость снижается, следующие ~20 с сигналы звучат тише.
• Extra Mute — без голоса, только короткий «бип» при каждом событии; смотрите на экран. Исключение — превышение скорости у камеры: бипы до снижения скорости.

Что показывает экран

• Без GPS — название режима; при сигнале — диапазон и сила (например «K ▮▮▮▮ 8»).
• С GPS и без сигналов — часы или ваша скорость, стрелка направления движения (вверх — север).
• Буквы справа: Т трасса, Г1/Г2 город, АТ трасса со средней чувствительностью, АС автогород, АМ звук выключен фильтром, АО радарная часть выключена фильтром.
• У камеры из базы: тип, расстояние в метрах и попеременно — ограничение скорости. На участке средней скорости — ваша средняя скорость.
• Дополнительные значки у камеры: автобус — контроль выделенной полосы; пешеход — контроль перехода; «B» — камера снимает вслед (сзади); «S» — дополнительная отметка камеры в базе.

Сокращения типов камер

Если «Стрелка» видна только по базе, без радарного сигнала — скорее всего, комплекс выключен или это муляж.

Мобильные камеры (ТР, МР, МК — треноги) — переносные радары, которые экипаж ДПС привозит и ставит вручную. Мы отмечаем места, где их регулярно фиксируют: там обычно работают по расписанию, и тренога раз за разом стоит на одном и том же месте. Точка в базе — не гарантия, что засада там прямо сейчас, а предупреждение «здесь часто ставят треногу».

Меню настроек

Вход — MENU. Листать пункты — MENU/DIM, менять значение — MUTE/CITY. Выход — удержать MENU 3 с (или подождать — выйдет сам). Настройки сохраняются после выключения.

Из фильтров скорости сильнее всех AOSPD, затем AMSPD, слабее всех ACSPD.

Свои точки и ложные срабатывания

• Своя точка (засада, опасное место): удержать MENU 2 с → «Доб-OK». Удалить: когда прибор о ней предупреждает — снова удержать MENU.
• Место ложного срабатывания (магазин, АЗС): удержать DIM 2 с во время писка → «F-Доб-OK». Удалить — так же, повторно.
• «Заполнен» — память точек кончилась, «Существ.» — точка уже есть. Массово удалить — пункты DEL.UP / DEL.FZ в меню.
• Нужен пойманный GPS.

Установка

• Прибор ставят ровно по горизонту, антенной вперёд на дорогу; верх не должен закрываться металлом и дворниками — иначе нет спутников.
• Снять со скобы — нажать кнопку на верхней крышке и потянуть прибор на себя. Угол наклона меняется подгибанием скобы.
• Вместо скобы можно на липучку на панель: место сухое и чистое, серийный номер на днище не закрывать.
• Уходя из машины, лучше забирать прибор — меньше перепадов температуры и соблазна для воров.

Сброс, обновление, неполадки

• Узнать дату базы и прошивки — держать MUTE и подать питание. Первое число — база, второе — прошивка (ГГГГММДД).
• Сброс с сохранением настроек — держать MENU и подать питание (U-RESET).
• Полный заводской сброс — держать CITY и подать питание (F-RESET). Помогает при зависаниях.
• Не включается — колесо до щелчка, шнур в обоих разъёмах, чистое гнездо прикуривателя, предохранитель в штекере (3 А, см. ниже).
• Нет GPS — проверить, что верх прибора видит небо.
• Нет звука, странное поведение — заводской сброс.

Работает при −20…+70 °C. Диапазоны: X 10,525 ГГц, Ku 13,45 ГГц, K 24,15 ГГц, Ka 34,7 ГГц, лазер 800–1100 нм.